導(dǎo)讀：昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)大霧 航班延誤一天昆明旅行社損失五六萬(wàn) 昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)大霧 帶來(lái)的最直接影響就是航班取消，而這對(duì)旅行社的打擊是最致命的。 旅游業(yè)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的行業(yè)，涉及

　昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)大霧 航班延誤一天昆明旅行社損失五六萬(wàn)

　　“昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)大霧帶來(lái)的最直接影響就是航班取消，而這對(duì)旅行社的打擊是最致命的。

　　旅游業(yè)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的行業(yè)，涉及吃住行游購(gòu)?qiáng)?，而且所有的出入境?jì)費(fèi)、調(diào)度、轉(zhuǎn)機(jī)、酒店安排、旅游車(chē)安排、導(dǎo)游配置都是提前敲定的。一班航班取消后，就意味著整個(gè)鏈條和計(jì)劃重新擬定 、調(diào)度或重新分配，如若遇到旅游旺季，這種損失就不是單一的了，而是牽一發(fā)而動(dòng)全身的影響。按照行業(yè)慣例，旅行社接團(tuán)只需要將游客送至閘口即標(biāo)志著接地服務(wù)結(jié)束，可一旦航班取消，游客無(wú)法回家，問(wèn)罪導(dǎo)游；旅行社為妥善安置游客，保證服務(wù)品質(zhì)，只有自己掏錢(qián)將游客接走……晚報(bào)記者在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，就曾看到一位導(dǎo)游當(dāng)場(chǎng)急哭，邊哭著邊協(xié)調(diào)旅客的各種事宜。

　　一家頗具規(guī)模的旅行社老總給記者算了一筆賬：一個(gè)上規(guī)模的旅行社一天大約有11~12個(gè)團(tuán)左右的客源量。若以平均每個(gè)團(tuán)20人的規(guī)模測(cè)算，每日三餐大概要花掉2400元左右；住宿費(fèi)大概為一個(gè)標(biāo)間200元左右，每個(gè)標(biāo)間住兩人，多住一天，光住宿費(fèi)就要花掉2000元左右；再加上一趟來(lái)回機(jī)場(chǎng)的大巴費(fèi)用1000元，因航班取消耽誤一天行程，一個(gè)團(tuán)隊(duì)需花費(fèi)旅行社接近6000元；按一個(gè)旅行社一天接待10個(gè)團(tuán)的規(guī)模來(lái)算，多耽誤一天，旅行社至少損失掉五六萬(wàn)元。昆明旅行社協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、昆明風(fēng)光國(guó)旅總經(jīng)理朱伯威說(shuō)：“‘霧鎖長(zhǎng)水’除了會(huì)給旅行社帶來(lái)經(jīng)濟(jì)方面的損失，大家更擔(dān)心的是，游客對(duì)云南旅游的滿意度會(huì)不會(huì)下降。”

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