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　　3月11日，風光迤邐的千島湖迎來中國自行車聯(lián)賽2017年首站比賽。來自全國31個省市、自治區(qū)以及港澳臺地區(qū)諾飛客-彥豪中國車隊、凱路仕-烈風自行車隊、美利達挑戰(zhàn)者車隊、森地客-鑫元鴻、快客中國車隊、亞塔騎高士特精英車隊等28支豪強車隊、近1000人參加了本站賽事。

　　所有參加過中自聯(lián)賽事的車隊以及騎行愛好者都對新一年的各站賽事充滿期待。開年首站，男子公開組28支車隊報名參賽，除了吸引了穩(wěn)定參賽的十五余支全國頂尖商業(yè)車隊外，更有新車隊的加入，新將輩出，且高手如云。“千，無古人我，為王者”，“天下第一秀水”千島湖，最優(yōu)美的生態(tài)之地，奇跡的發(fā)源地，新一輪的角逐在此展開，車隊排行榜開始大洗牌，再次吸引了全國的目光，成為整個中國車壇的開年盛事。

　　參加過中國行車聯(lián)賽前兩個賽季的男子公開組車手，可占得先機，因為競賽路線沒有變化，線路以淳安縣城的秀水廣場為出發(fā)點，順時針環(huán)繞千島湖一圈，共計140公里。在45至50公里處有一個近80米的海波落差，同樣的高落差、高坡度也出現(xiàn)在90至100公里處，成為賽事前后部分的分水嶺。超長距離環(huán)湖線路、連續(xù)的轉彎和跌宕起伏的路面，對參賽選手們的耐力、持久勝提出了嚴峻的考驗，線路中的9個跨度長隧道，也是參賽車手們需要克服的因素。

　　上午8點，男子大組賽鳴槍發(fā)車。因為比賽賽程長達140公里，所以車手們并不急于進攻，而是基本處于彼此的試探，但比賽的精彩起伏和意外狀況從一開始就不間斷。伴隨多輪的沖刺、突圍、被追回，最終，不出意外的迎來了集團沖刺。巫帛宏帶領著新隊員蘇野在終點前100米開啟沖刺并提前鎖定領先優(yōu)勢。蘇野在距離終點前10米處便舉手慶祝，巫帛宏過線后也舉手慶祝，兩人慶祝的畫面與曾經職業(yè)賽場上美國哥倫比亞-HTC車隊的車手過線慶祝畫面神相似，比賽結束后不久便開始在朋友圈瘋傳，這一幕也定將永遠記錄在中國自行車聯(lián)賽乃至中國業(yè)余自行車競賽的歷史中。3小時11分31秒，巫帛宏的成績再次刷新聯(lián)賽在千島湖站140公里男子公開組的紀錄，穿上領騎衫，領跑年度總積分。在團體成績方面，諾飛客彥豪車隊、美利達挑戰(zhàn)者車隊和快客中國車隊分居前三。

　　這已經是千島湖牽手中國自行車聯(lián)賽的第三年，千島湖上佳路況和絕美風光完美結合，“環(huán)千”已成為在自行車愛好者中頗為響亮的賽事名片。隨著聯(lián)賽的不斷升溫，開年環(huán)千無疑為中國自行車運動的發(fā)展再添一抹亮麗的風采，無論是對于中國聯(lián)賽還是千島湖本身，都極具象征意義。

　　中國自行車聯(lián)賽兩個賽季、14場賽事成功舉辦之后，聯(lián)賽范圍廣、受眾多、高競技、大傳播的形象已經在全國車友中深入人心。而2017年中國自行車聯(lián)賽更推出兩項重大舉措。其一，開展分級評定，獎勵優(yōu)秀車隊。其二，進行孵化計，扶持車隊發(fā)展。這兩項舉措都意味著中國自行車聯(lián)賽賽事對高水平車手的吸引力大大增加，聯(lián)賽希望能夠對更多的車友傾斜，給更多的人機會，鼓勵更多人能直接參與到中國自行車聯(lián)賽！

　　中國自行車聯(lián)賽是國內規(guī)格最高的全民自行車積分制聯(lián)賽。已成為國內跨域合作、深化媒體融合發(fā)展賽事，并逐步搭建起一個真正為中國騎行人服務的綜合勝平臺。本站比賽是由中國自行車運動協(xié)會、浙江省體育局主辦，淳安縣人民政府承辦、中國風景名勝區(qū)協(xié)會、浙江省風景名勝區(qū)協(xié)會協(xié)辦，勢至體育獨家運營。2017聯(lián)賽首站得到ZGL、中國人壽、康師傅、佳得樂、達恩運動服飾、優(yōu)形、江淮汽車、咕咚的大力贊助。

　　新一年度的中國自行車聯(lián)賽進行賽制更新，對競賽結構進行調整，在男子公開組的基礎上，增設男子公路年齡A/B組和女子公開組。3月12日將進行這三個組別的比賽，讓我們拭目以待。

　　2017賽季，中國自行車聯(lián)賽分站賽分別為：3月11-12日浙江?淳安千島湖站、3月25-26日貴州?遵義匯川站、4月8-9日湖北?枝江站、5月13-14日江蘇?新沂站、5月26-28日四川?綿竹站、8月26-27日重慶?奉節(jié)站以及9月23-24日江蘇?蘇州陽澄湖站。