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原標題：記錄慘不忍睹實車卻沒問題到底是為什么？

現(xiàn)在，來自大家在購買或者鑒定二手車之前都會習慣勝的通過第三方4S保養(yǎng)記錄查詢工具來了解車輛的保養(yǎng)信息，以輔助判斷車輛車況和是否有調表，而這篇文章通過案例告訴讀者，有時候維修及保養(yǎng)記錄也可能會“誤導”你。

由于國內的車輛保養(yǎng)及維修信息分散在4S店、保險公司、維修廠等渠道，所以想”一站式“的了解到車輛所有的維修保養(yǎng)信息幾乎不可能的，因為車主會選擇不同的渠道來維修和保養(yǎng)車輛。

而大家熟悉的4S店記錄查詢工具只能查詢在原車在4S店的保養(yǎng)記錄，但需要提醒大家的是：未必在4S店保養(yǎng)和維修的車輛就一定會留下軌跡。閱讀

舉個例子，之前我們鑒定過的一臺泡水車，雖然泡水修復是在4S店完成的，但是在記錄里面看不到泡水的維修記錄，因為車主怕記錄不好看影響車輛二次銷售，通過工作人員的內部關系在維修的過程中沒有把關于泡水維修的信息記錄到內部的系統(tǒng)里，所以單憑查看記錄是找不到這臺車的泡水維修信息。

當然，還有一些跑黑車的車主在買完車后不在4S店保養(yǎng)，〖記錄慘不忍睹實車卻沒問題到底是為什么？〗在賣車時車主讓記錄"漂亮”些，會先調完表再到4S店做一次保養(yǎng)（一般跑了很長的里程數(shù)），就成功的把車輛保養(yǎng)維修信息“洗白”。

由于諸多方面的考慮，本文隱藏具體車型信息

通過以上的鋪墊延伸出接下來要說的話題，最近我們在鑒定的一臺二手車前，例行使用第三方記錄查詢軟件信息來輔助做鑒定參考。

從上面的圖片中可以看到，這臺車在2014年有一項嚴重的事故維修，來自inanrenbang.com其中圖片打箭頭處還可以看到“校正大梁”的描述，從記錄來看，這屬于嚴重的事故車了。

如果外行的消費者或者行業(yè)人員單純依靠這條信息作輔助判斷車況，會有不少人直接PASS掉這條這臺車，畢竟這個記錄太“難看”了。

不過，為了慎重起見，我們還是根據(jù)實車進行進一步的鑒定，推薦inanrenbang.com看看是否維修保養(yǎng)記錄中所描述的點發(fā)生在這臺車。

機腳墊螺絲沒有擰過，說明發(fā)動機沒有拆卸痕跡

大梁沒有燒焊痕跡

機腳墊螺絲沒有擰過，說明發(fā)動機沒有拆卸痕跡

檢測結果的異常項

經過完整的實車鑒定，這臺車龍門架受損、左右大燈更換和翼子板修復，而維修保養(yǎng)記錄中所體現(xiàn)的問題在實車中根本沒有看到，尤其是“大梁校正”根本不可能會存在，而為什么會有實際和記錄會有這么大的差距？

總結：

答案很清晰了，原車曾經“騙保”！