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春運(yùn)即將來(lái)襲，大家又將登上返鄉(xiāng)或是出游的飛機(jī)。當(dāng)你拉著行李箱，急急忙忙沖進(jìn)航站樓的時(shí)候，有沒(méi)有留意過(guò)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)呢？下面這些世界上最美的6個(gè)機(jī)場(chǎng)，你去過(guò)幾個(gè)？

如今現(xiàn)代的機(jī)場(chǎng)早已不僅是飛機(jī)起降的場(chǎng)所，更是結(jié)合了設(shè)計(jì)美學(xué)和實(shí)用勝的建筑典范。《機(jī)場(chǎng)的藝術(shù)》（The Art of the Airport）一書(shū)近日評(píng)選出了全球最美麗的機(jī)場(chǎng)航站樓，這些大膽而又巧妙的現(xiàn)代大型建筑定會(huì)讓機(jī)場(chǎng)成為旅行的第一站。

1. 西班牙

阿道弗·蘇亞雷斯·馬德里-巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)(Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport)

馬德里-巴拉哈斯機(jī)場(chǎng)始建于1931年，是伊比利亞半島的旅客通往歐洲和世界其他地方的重要門(mén)戶，同時(shí)也是歐洲和拉丁美洲之間的一個(gè)重要轉(zhuǎn)乘點(diǎn)。

2006年新開(kāi)放的第四航站樓大量使用了竹子元素，統(tǒng)一的大自然風(fēng)格營(yíng)造出祥和的氣氛。

第四航站樓和其附屬樓長(zhǎng)達(dá)2.4公里，整個(gè)頂棚裝有巨大的窗戶，以期更多使用自然光來(lái)節(jié)約能源。兩座建筑通過(guò)地鐵來(lái)連接。

2. 中國(guó)

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2013年，深圳寶安機(jī)場(chǎng)新航站樓T3正式啟用，這座由意大利人設(shè)計(jì)的巨大建筑造型獨(dú)特，據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，其創(chuàng)作靈感來(lái)源自中國(guó)東海常見(jiàn)的魚(yú)類(lèi)——蝠鲼。

79米挑高的航站樓大廳配合異常多變的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，成為中國(guó)航站樓獨(dú)特的一道風(fēng)景。

得益于T3航站樓的開(kāi)放，寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在每年可以輸送旅客3200萬(wàn)人次。

3. 新西蘭

惠靈頓國(guó)際機(jī)場(chǎng) （Wellington International Airport）

別名“巖石”，惠靈頓國(guó)際機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于毛利文化中的兩個(gè)水怪——尼克（Ngake）和瓦泰泰（Whataitai）。傳說(shuō)中這兩個(gè)水怪用自己的身體創(chuàng)造出了惠靈頓灣。

航站樓外墻模仿“陡峭的懸崖”，精致的銅板反射光線，就如同陽(yáng)光灑在巖石的水珠上一樣晶瑩。

航站樓內(nèi)部大量地使用木質(zhì)建材，坡道代替了多數(shù)樓梯和扶梯（也許是為了水怪方便上樓）。