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　　黃浦區(qū)，即外灘與號稱“萬國建筑博覽會”的西洋建筑之間的馬路，上世紀(jì)90年代曾改建過。南京路行人要通過該路的地下通道方可到外灘游覽。

　　景區(qū)：

　　黃浦公園

　　外白渡橋

　　城市雕塑群

　　陳毅廣場

　　觀光隧道

　　瀑布鐘

　　外灘"情人墻"

　　交通

　　民航：上海是全國唯一的擁有兩個國際機(jī)場的城市，抵離上海的航班數(shù)，浦東占六成，虹橋占四成。除國際航班以浦東為主外，兩大機(jī)場沒有明確的分工。浦東和虹橋兩大機(jī)場之間有迎賓大道（A1公路）、外環(huán)線（A20公路）相連，車程45分鐘，公交有機(jī)場一線，單程票價30元。從市區(qū)去浦東機(jī)場，除六條機(jī)場專線外，還可乘地鐵二號線到龍陽路站中轉(zhuǎn)（從這里乘機(jī)場三線前往，只需40分鐘車程，票價12元）。自駕車可走內(nèi)環(huán)線、羅山路、外環(huán)線（A20公路）、迎賓大道（A1公路）前往，從龍陽路地鐵算起，打的約需80元。從市區(qū)去虹橋機(jī)場，除七條機(jī)場公交線外，自駕車可走延安高架路（有15元的路橋費(fèi)），向西一直開到底即是，從人民廣場算起，打的只需40元。浦東和虹橋兩大機(jī)場之間有迎賓大道（A1公路）、外環(huán)線（A20公路）相連，車程45分鐘，公交有機(jī)場一線，單程票價30元。

　　鐵路：滬寧、滬杭線通往全國各地，市區(qū)內(nèi)有上海站（當(dāng)?shù)厝朔Q之為“新客站”）、上海西站（原真如車站）、上海南站（原新龍華車站）三個客站。其中上海站為主客站，每天有70余對列車發(fā)往全國各大、中城市。上海西站有前往煙臺、棗莊、衡陽、贛州（井岡山）、成都方向的始發(fā)車和8對途經(jīng)列車經(jīng)過，從上海直達(dá)張家界的列車也在上海西站發(fā)車。上海南站每天有11對列車往返杭州、嘉善和金山。

　　公路：312（上海——新疆伊寧）、318（上海——西藏樟木）、和320（上�！�云南瑞麗）3條國道從上海始發(fā)走向西部，204國道（同江—三亞國道干線）通過上海串起中國南北海岸線上的顆顆明珠。滬寧（A11公路)、滬杭(A8公路)、滬嘉瀏(A12公路)、滬青平(A9公路)4條高速公路連接鄰省各主要城市。長途客運(yùn)車票，各車站只預(yù)售明、后天車票。

　　水運(yùn)：上海地處我國南北海岸線的中點(diǎn)，是世界第三大港和中國最大的港口城市。從上海港出發(fā)的客貨輪，出�？傻质澜缟�400多個港口。由于乘船旅行速度太慢，目前除公平路碼頭尚有四天一班往大連的車客渡航線外，其余沿海沿江的長途航線均已停航。十六鋪碼頭也僅有發(fā)往南通、定海和普陀山等臨近地區(qū)的班船。往舟山群島的車船聯(lián)運(yùn)線也多在十六鋪上車，但要分清始發(fā)港是蘆潮港還是金山，以免上錯了車。去崇明島之前，要分清上船地點(diǎn)，而去長興、橫沙島則都在吳淞碼頭上船。另外，上海還有去韓國仁川、釜山，日本大阪、神戶的國際游船，在外虹橋碼頭上船。