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持續(xù)了超過4年的建設(shè)，昆明地鐵建設(shè)進(jìn)展如何？建設(shè)將在即將到來的昆明馬任何影響嗎？昨天，一個(gè)與昆明有關(guān)負(fù)責(zé)人的記者，對地鐵隧道的施工部分站下發(fā)現(xiàn)。答案是：在北部的19個(gè)主要結(jié)構(gòu)，該項(xiàng)目的第一階段已經(jīng)完成，12盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，定于年底在3孔，6實(shí)施的最終實(shí)現(xiàn)軌道，八月中旬，在12年底實(shí)現(xiàn)電通開放，昆明地鐵一號(hào)線或兩個(gè)項(xiàng)目將要在一行的末尾的交通。沿流的各種網(wǎng)站，北京路將建成昆明市第一大道汽車北站可以。

建立“P + R”停車的地鐵車站站首末站，2號(hào)線一期工程，北與汽車客運(yùn)站連接，地鐵站臺(tái)層，地下層，與汽車站北廣場和車站連接有票的室外平臺(tái)梯子，和位于路邊豐源，建設(shè)”P + R”停車場具有明顯的優(yōu)勢�！癙 + R”是公園和乘坐，公園和乘坐的意思，“P + R”的停車場或停車場轉(zhuǎn)移，早上開車停在停車場，然后換乘地鐵上班，下班后到達(dá)地鐵站乘坐的車公園，開車回家。這種方式的旅行，可以降低道路擁堵的時(shí)間，和能源節(jié)約和環(huán)境堡。東風(fēng)路4弄東風(fēng)廣場站的昆明地鐵2號(hào)線東風(fēng)廣場站，3號(hào)線交叉轉(zhuǎn)運(yùn)站，地鐵站在昆明地鐵的建設(shè)規(guī)模，項(xiàng)目，目前投資量最大。根據(jù)給建筑公司，附屬結(jié)構(gòu)的網(wǎng)站，在北京風(fēng)亭路兩側(cè)和進(jìn)口預(yù)計(jì)將在四月三十日完成，結(jié)束程序震莊附在3年底進(jìn)入酒店受到人們的道路超過2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)密封板回填路面解體后附屬結(jié)構(gòu)計(jì)劃東風(fēng)R道路兩邊的5完成本月底之前，3號(hào)線盾構(gòu)施工的影響下，擋板拆除施工不好的屏蔽部分，在3行收到竣工前，僅能維持雙向4車道。

北京路，在恢復(fù)后的路面建設(shè)工程建設(shè)的城市第一大道地鐵一期，在火車站廣場在停車前豐源路的北京路，全長11.7公里，將重點(diǎn)放在“文化傳承的設(shè)計(jì)主題，市中心的建筑”，按照高標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)，綠色道路及相關(guān)要求，采取“一步”的形式，投資889000000元，建成昆明市第一大道。其中，南到北站約4.1公里長的復(fù)蘇之路為雙向6車道，道路紅線40米，逢源路以北7.6公里的路站將恢復(fù)到雙向8車道，道路紅線60米，全部取消中國公交車道，和城市段（聯(lián)盟路到豐源路）也將加入綠色帶中央火車站的地鐵建設(shè)指揮中心。

目前，昆明站入口和盾構(gòu)施工，兩臺(tái)大型門式起重機(jī)等盾構(gòu)出洞。車站2個(gè)入口來緩解交通的需要，以地下開挖施工，施工周期長，計(jì)劃在八月五日完成。由于昆明北環(huán)路以南車站軌道鋪設(shè)任務(wù)，在很短的時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)道路，鐵路計(jì)劃在七月實(shí)現(xiàn)短軌道鋪設(shè)，八月實(shí)現(xiàn)長軌鋪設(shè)，8在路面修復(fù)建設(shè)傳輸結(jié)束。